【導(dǎo)讀】本文概述了選擇加速度計(jì)時(shí)的6個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，這些參數(shù)對(duì)確保加速度計(jì)適合特定應(yīng)用至關(guān)重要。了解這些參數(shù)有助于用戶根據(jù)具體需求挑選合適的加速度計(jì)型號(hào)，以優(yōu)化性能和準(zhǔn)確性。如何選擇合適于應(yīng)用的加速度計(jì)可能是個(gè)相當(dāng)棘手的問(wèn)題。為了幫助你選擇適合于應(yīng)用的器件，下面例舉了一些有關(guān)器件技術(shù)方面的考慮因素。
本文概述了選擇加速度計(jì)時(shí)的6個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，這些參數(shù)對(duì)確保加速度計(jì)適合特定應(yīng)用至關(guān)重要。了解這些參數(shù)有助于用戶根據(jù)具體需求挑選合適的加速度計(jì)型號(hào)，以優(yōu)化性能和準(zhǔn)確性。如何選擇合適于應(yīng)用的加速度計(jì)可能是個(gè)相當(dāng)棘手的問(wèn)題。為了幫助你選擇適合于應(yīng)用的器件，下面例舉了一些有關(guān)器件技術(shù)方面的考慮因素。
1. 帶寬 （Hz）：傳感器的帶寬表示加速度計(jì)響應(yīng)或獲得可靠讀數(shù)的振動(dòng)頻率范圍。通常，人類的身體無(wú)法做出超出10Hz至12Hz范圍的動(dòng)作。因此，40Hz至60Hz的帶寬足以感知傾斜或人體運(yùn)動(dòng)。
請(qǐng)注意：
在數(shù)字輸出加速度計(jì)中，帶寬是在所指定的輸出數(shù)據(jù)速率下可以采樣且不會(huì)混疊的最高頻率信號(hào)。根據(jù)奈奎斯特采樣標(biāo)準(zhǔn)，帶寬是輸出數(shù)據(jù)速率的一半。
在模擬輸出加速度計(jì)中，帶寬被定義為響應(yīng)下降至直流（或低頻）加速度響應(yīng)的-3dB的信號(hào)頻率。
舉例而言，ADXL314是一款數(shù)字輸出加速度計(jì)。它支持廣泛的帶寬響應(yīng)和低功耗模式的測(cè)量。
ADXL314的帶寬和輸出數(shù)據(jù)速率
2. 靈敏度 （mV/g或LSB/g）：靈敏度是輸出電信號(hào)變化的檢測(cè)量，針對(duì)每個(gè)最小的可檢測(cè)信號(hào)或機(jī)械輸入變化。此規(guī)格僅在單一給定的測(cè)試頻率下有效。
例如，BMA530支持不同的加速度范圍，因而靈敏度也不盡相同，如下表所示。
BMA530在不同加速度范圍下的靈敏度
3. 噪聲譜密度 （μg/√Hz）：噪聲譜密度是噪聲的功率譜密度或每單位帶寬的噪聲功率。這種噪聲隨著帶寬的倒數(shù)平方根而變化。我們讀取加速度計(jì)變化的速度越快，準(zhǔn)確性就越差。當(dāng)輸出信號(hào)在較低g條件下較小時(shí)，噪聲對(duì)加速度計(jì)性能的影響較大。
例如，ADXL357具有超低噪聲譜密度（所有軸），即75 μg/√Hz。
ADXL357的噪聲譜密度
4. 零重力偏差和零重力偏移： 零重力偏差水平指定了當(dāng)沒(méi)有加速度作用于器件時(shí)，傳感器的輸出電壓。加速度計(jì)的實(shí)際零重力水平可能與標(biāo)稱值不同。通常，與理想零重力水平的偏差在規(guī)格書(shū)中指定為零重力偏移。
例如，BMA456的一般零重力偏移約為±20mg。這意味著，零重力輸出通常在預(yù)期的理想值上下±20mg范圍內(nèi)變化。
BMA456的輸出信號(hào)
5. 頻率響應(yīng)（ Hz ）： 這是在公差帶（如+/-5%等）內(nèi)指定的頻率范圍，在這個(gè)范圍內(nèi)傳感器將檢測(cè)運(yùn)動(dòng)并報(bào)告真實(shí)的輸出。用戶可以利用指定的帶寬公差計(jì)算器件在指定頻率范圍內(nèi)的任何頻率下的靈敏度與參考靈敏度之間的偏差。
6. 動(dòng)態(tài)范圍（ g ）： 這是加速度計(jì)可以測(cè)量的最小可檢測(cè)幅度與輸出信號(hào)失真或截?cái)嗲暗淖畲蠓戎g的范圍。
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