【導讀】安森美半導體創新的新器件用于富于挑戰的不同汽車應用，推出兩款新的驅動器集成電路(IC)及兩款新的系統基礎芯片(SBC)，應用領域包括車身控制、發動機控制、汽車內部照明及用于供暖通風空調(HVAC)系統的直流(DC)電機。
推動高能效創新的安森美半導體宣布推出數款新汽車產品系列，專門為發展迅速的汽車市場而設計，配合汽車電子成分持續升高，用于燃油經濟性、安全、信息娛樂系統及車載通信等先進功能。
汽車終端市場是安森美半導體的關鍵專注領域，公司推出了強固且通過AEC認證的全面產品陣容，涵蓋分立器件到復雜的混合信號專用集成電路(ASIC)和專用標準產品(ASSP)，用于車載通信、動力系統、車身、主動安全、先進照明及信息娛樂系統應用。安森美半導體致力于服務世界各地的汽車客戶，近期加入了開放聯盟特殊興趣小組(OPEN Aliance SIG)——這團體致力于提升汽車安全性、舒適度及信息娛樂系統、大幅降低網絡復雜性及線纜成本等業界要求。
安森美半導體宣布推出兩款新的驅動器集成電路(IC)及兩款新的系統基礎芯片(SBC)，應用領域包括車身控制、發動機控制、汽車內部照明及用于供暖通風空調(HVAC)系統的直流(DC)電機。NCV7718六路半橋驅動器可以采用正向、反向、制動及高阻態工作。這新器件集成了全面的內置保護特性及高邊和低邊驅動器。這器件通過16位串行接口(SPI)來提供控制，低靜態電流休眠模式幫助汽車達到低能耗和高能效需求。這驅動器是菊花鏈型配置，兼容于多個8位器件。
圖題：安森美推出用于汽車應用的驅動器
NCV7240是一款八通道低邊驅動器，每通道提供達600毫安(mA)驅動能力，為汽車應用中的繼電器、LED及單極步進電機提供配電控制。每路輸出驅動器提供過載電流保護，包含電感型網域鉗位功能。這低能耗器件采用小占位面積的SSOP24封裝，通過SPI端口提供輸出控制，其它關鍵特性包括并行輸入引腳、“慢行回家(limp-home)”模式，以及低靜態電流休眠和待機模式，將汽車電池需求降至最低。
NCV7471 SBC包含雙本地互聯網絡(LIN)、高速控制器區域網絡(CAN)及500 mA升壓-降壓直流-直流(DC-DC)控制器，提供及監測低壓電源，并透過看門狗監測軟件。集成的CAN和LIN收發器使電子控制單元(ECU)能夠用作多個通信節點的主機，或是用作網關單元，同時片上狀態控制器確保安全的上電序列并支持低能耗模式。
NCV7430 SBC是基于LIN的單芯片驅動器，用于汽車內部環境照明的專用多色彩LED應用。這RGB驅動器包含3路獨立LED穩流器及1路用于對LED色彩和發光強度進行參數設定的LIN接口。根據客戶要求，應用電路圖可以包含電流增強(current boosting)、溫度補償、耗散均衡或通過LIN開關方法尋址(auto-addressing)等擴展功能。在典型制造流程中，NCV7430與RGB LED芯片一起封裝在電路板上?？梢孕蚀穗娐钒鍋硌a償LED工藝擴雜的問題。為了支持區分不同節點，可以通過預編程或是自動尋址的方式，來給節點分配地址。
最新的USB正向過壓保護控制器NCV380和NCV360防止汽車信息娛樂系統遭受由插入到USB端口的外部器件引發的過壓和過流損傷。當輸入端檢測到不恰當的VBUS工作條件時，這兩款器件迅即斷開系統的輸出連接，提供達+20伏(V)的過壓保護。集成的PMOS FET提供方案所求，不須外部器件來幫助降低系統成本、縮減物料單(BOM)及或印制電路板(PCB)面積。
帶集成靜電放電(ESD)保護的EMI2121共模濾波器同樣地經過了優化，用于保護汽車信息娛樂系統中越來越常見的車載USB 2.0連接應用。EMI2121是安森美半導體提供的1,500多款通過汽車電子協會認證的保護器件之一。
此外，安森美半導體還將展示高性價比的全面MOSFET系列，用于各種汽車應用，如發動機、底盤及車身控制、信息娛樂系統，及更多汽車安全領域，如防鎖死制動系統(ABS)。在本年度的Electronica展會上，安森美半導體將著重展示其通過AEC-Q101認證的NVMFS和NVTFS系列功率MOSFET，這些MOSFET具備大電流能力，提供最新汽車應用所要求的強固負載性能。這些器件采用節省空間的SO-8FL和µ8FL封裝，提供突出引線(protruding lead)的更多優勢以能對焊點進行肉眼檢查，令設計人員達致減少電路板及總體模塊尺寸的目標。這些產品系列的低導通阻抗性能將導電損耗降至最低，并減少能耗。
