- 日產汽車將在預定2010年度下半年上市的電動汽車“綠葉”中設置配備太陽能電池面板的車型
行業影響：
- 綠葉配置利用通信功能的系統，用戶可以通過手機提前從外部啟動空調等
- 利用太陽能電池提供的電力，對電池的剩余電量進行補充
- 系統的一部分必須一直處于運行狀態
日產汽車將在預定2010年度下半年上市的電動汽車“綠葉”中設置配備太陽能電池面板的車型。這種太陽能電池為薄膜硅型，功率為數瓦。該公司打算利用太陽能電池，對驅動前照燈、音頻設備及雨刷等電裝設備的12V充電電池（不同于為驅動車輛的馬達供電的鋰離子充電電池）進行補充。
綠葉配置利用通信功能的系統，用戶可以通過手機提前從外部啟動空調等，該系統的一部分必須一直處于運行狀態。因此，即使汽車停止行駛，也需要由充電電池為該系統供電，如果停車時間較長，充電電池的剩余電量可能就會大幅減少。為了解決這一問題，日產將利用太陽能電池提供的電力，對電池的剩余電量進行補充。
順便一提，如果利用太陽能電池，對馬達驅動車輛時使用的鋰離子充電電池進行補充的話，即使整個車身全部配置太陽能電池面板，也無法滿足需求。
