-
生物傳感器在體育科學(xué)中的應(yīng)用
準(zhǔn)確適時(shí)的運(yùn)動(dòng)監(jiān)控是實(shí)現(xiàn)科學(xué)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的重要前提。為了適應(yīng)競賽的體能要求，在運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中如何使運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的強(qiáng)度和量接近或超過生理極限水平, 以及判斷運(yùn)動(dòng)員體能是否已經(jīng)恢復(fù)到可以進(jìn)行下一輪訓(xùn)練而防止過度訓(xùn)練需要一些準(zhǔn)確、客觀的指標(biāo)和安全、靈敏、便利的監(jiān)控方法。進(jìn)行機(jī)能評(píng)定的指標(biāo)包括有生...
2008-10-16
生物傳感器 RPE 運(yùn)動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn) SPA
-
USB傳感器與存儲(chǔ)器在數(shù)據(jù)記錄中的應(yīng)用
本文在隨著最新一代智能USB Host控制器IC的推出形勢(shì)下，提出與MCU配合使用不僅可為PC應(yīng)用使用USB數(shù)據(jù)采集設(shè)備，而且還可將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在低成本高容量的閃存盤上這一觀點(diǎn)，并通過數(shù)據(jù)記錄應(yīng)用實(shí)例來闡述這一觀點(diǎn)的應(yīng)用。
2008-10-15
USB傳感器件 存儲(chǔ)器 數(shù)據(jù)記錄
-
MEMS機(jī)油壓力傳感器可靠性研究
本文選用MEMS壓力芯片開發(fā)出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器，研究了機(jī)油壓力傳感器的封裝工藝和可靠性，并對(duì)傳感器的封裝及組裝過程進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和測(cè)試，且通過工藝優(yōu)化極大地提高了傳感器的可靠性能。
2008-10-15
MEMS 機(jī)油壓力傳感器 可靠性
-
CCD與CMOS感光元件結(jié)構(gòu)透視
本文通過圖片比較CCD與CMOS兩種感光元件，形象全面地說明了這兩種不同類型的感光元件，最后簡略分析了兩種感光元件目前和今后的市場情況。
2008-10-13
CCD CMOS 感光元件
-
溫度測(cè)量系統(tǒng)對(duì)模數(shù)轉(zhuǎn)換器的要求
本文主要介紹可以利用的溫度傳感器（熱電偶、電阻溫度檢測(cè)器（RTD）、熱敏電阻器與熱敏二極管）以及連接傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器所需的電路，并介紹對(duì)模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能要求。
2008-10-13
Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器 溫度測(cè)量系統(tǒng)
-
一種基于IEEE802.15.4無線智能化傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)探討
本文介紹了IEEE802.15.4協(xié)議的特點(diǎn)、構(gòu)件及體系結(jié)構(gòu)、發(fā)展前景，分析了IEEE1451智能傳感器模型，提出了一種基于IEEE802.15.4協(xié)議的無線智能傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并探討了其實(shí)現(xiàn)。
2008-10-13
IEEE802.15.4 IEEE1451 智能傳感器網(wǎng)絡(luò)
-
基于無線SAW壓力傳感器的FADS研究
FADS采用分布在飛行器前端周線(也可機(jī)翼兩側(cè))不同位置上的壓力傳感器陣列測(cè)得壓力，通過計(jì)算間接得到動(dòng)靜壓，從而獲得真空速、馬赫數(shù)、氣壓高度等大氣數(shù)據(jù)。NASA的Dryden飛行研究中心在19世紀(jì)60年代開始了對(duì)嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的研究。無線聲表面波壓力傳感器具有體積小、能無線測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)，因而嵌...
2008-10-13
FADS 空氣動(dòng)力學(xué) SAW 壓力靈敏系數(shù)
-
霍爾效應(yīng)速度傳感器實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行
三個(gè)可以采用霍爾效應(yīng)傳感器實(shí)施的最常見的速度傳感方案為：環(huán)形磁場檢測(cè)、葉輪檢測(cè)和輪齒檢測(cè)，這些方法的每一種都需要在所監(jiān)測(cè)的軸上添加特殊的檢測(cè)目標(biāo)，需要特殊類型的傳感器來檢測(cè)該目標(biāo)。本文將探討用于實(shí)施每個(gè)以上傳感方案中的目標(biāo)和傳感器的特性。
2008-10-13
霍爾效應(yīng)
-
電子鼻傳感器原理與技術(shù)
電子鼻主要由氣味取樣操作器、氣體傳感器陣列和信號(hào)處理系統(tǒng)三種功能器件組成。電子鼻識(shí)別氣味的主要機(jī)理是在陣列中的每個(gè)傳感器對(duì)被測(cè)氣體都有不同的靈敏度，例如，一號(hào)氣體可在某個(gè)傳感器上產(chǎn)生高響應(yīng)，而對(duì)其他傳感器則是低響應(yīng)，同樣，二號(hào)氣體產(chǎn)生高響應(yīng)的傳感器對(duì)一號(hào)氣體則不敏感，歸根結(jié)底...
2008-10-13
電子鼻 ＶＯＣ 氣相色譜 導(dǎo)電聚合物
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 菲尼克斯電氣DIP產(chǎn)線獲授“IPC HERMES Demo Line”示范線
- 貿(mào)澤電子新品推薦：2026年第一季度引入超過9,000個(gè)新物料
- PROFINET牽手RS232：網(wǎng)關(guān)為RFID裝上“同聲傳譯”舊設(shè)備秒變智能
- 跨域無界 智馭未來——聯(lián)合電子北京車展之智能網(wǎng)聯(lián)篇
- 為AI尋找存儲(chǔ)新方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
