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類TPU架構(gòu)+開源生態(tài)，奕行智能走出中國AI芯片的第三條路
在AI大模型邁向萬億參數(shù)與規(guī)模化部署的新階段，算力需求正從“堆規(guī)模”轉(zhuǎn)向“提效率”。奕行智能以RISC-V架構(gòu)為基底，融合類TPU設(shè)計(jì)、Tile編程范式與自研VISA虛擬指令集，走出一條“軟硬協(xié)同+開源生態(tài)”的差異化路徑。其首款量產(chǎn)芯片Epoch不僅在算力密度、能效比和互聯(lián)擴(kuò)展性上實(shí)現(xiàn)突破，更通過深度適配FP...
2026-02-11
奕行智能 RISC-V TPU DSA
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ABB Automation Extended：以無中斷升級(jí)，賦能工業(yè)自動(dòng)化現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型
面對(duì)工業(yè)運(yùn)營市場(chǎng)波動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)等多重挑戰(zhàn)，以及企業(yè)對(duì)分布式控制系統(tǒng)（DCS）現(xiàn)代化升級(jí)的迫切需求，ABB正式推出Automation Extended戰(zhàn)略性升級(jí)計(jì)劃。該計(jì)劃依托ABB成熟可靠的自動(dòng)化平臺(tái)與深厚的行業(yè)積累，以無中斷升級(jí)為核心亮點(diǎn)，通過開放式模塊化架構(gòu)、“關(guān)注點(diǎn)分離”設(shè)計(jì)，融合先進(jìn)分析...
2026-02-10
ABB 工業(yè)數(shù)字化 分布式控制系統(tǒng) 機(jī)器學(xué)習(xí)
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新型控制環(huán)路架構(gòu)：電源穩(wěn)壓器的超低噪聲解決方案
電源轉(zhuǎn)換器通過控制環(huán)路維持輸出電壓穩(wěn)定，電阻分壓器搭配內(nèi)部基準(zhǔn)電壓的調(diào)節(jié)方式長期為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但傳統(tǒng)架構(gòu)存在局限，最小輸出電壓受基準(zhǔn)電壓限制、無法實(shí)現(xiàn)0V輸出，且噪聲與輸出電壓相關(guān)。為此，采用單位增益設(shè)計(jì)的創(chuàng)新控制環(huán)路架構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生，可實(shí)現(xiàn)超低噪聲輸出，兼容線性與開關(guān)穩(wěn)壓器，支持0V...
2026-02-09
電源轉(zhuǎn)換器 控制環(huán)路架構(gòu) 線性穩(wěn)壓器 開關(guān)穩(wěn)壓器
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亞太AI應(yīng)用差異化推進(jìn)——安富利洞察報(bào)告解讀區(qū)域創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)
2月3日，安富利發(fā)布第五次年度Avnet Insights研究報(bào)告，聚焦亞太地區(qū)人工智能（AI）在產(chǎn)品與解決方案設(shè)計(jì)中的融合現(xiàn)狀。報(bào)告通過全球及亞太各區(qū)域工程師調(diào)研數(shù)據(jù)，清晰呈現(xiàn)了AI應(yīng)用落地的加速趨勢(shì)、區(qū)域發(fā)展差異，既彰顯了中國在AI規(guī)模化部署中的領(lǐng)先地位，也剖析了工程師在推進(jìn)AI落地過程中面臨的...
2026-02-06
安富利 Avnet Insights 邊緣 AI 機(jī)器學(xué)習(xí)
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“芯”榮譽(yù)｜喜獲省級(jí)認(rèn)證！鎵未來獲評(píng)2025年度“廣東省工程技術(shù)研究中心”
近日，廣東省科學(xué)技術(shù)廳正式發(fā)布《廣東省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于認(rèn)定2025年度廣東省工程技術(shù)研究中心的通知》。珠海鎵未來科技有限公司憑借在氮化鎵功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力與產(chǎn)業(yè)化成果，成功獲批“廣東省氮化鎵功率器件可靠性及應(yīng)用工程技術(shù)研究中心”認(rèn)定。
2026-02-05
珠海鎵未來科技
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對(duì)標(biāo)EN ISO 15118-20:2022 歐盟準(zhǔn)入級(jí)智能交流充電樁技術(shù)方案
歐盟Delegated Regulation (EU) 2025/656條例已明確劃定技術(shù)路線，2027年強(qiáng)制生效節(jié)點(diǎn)的臨近，標(biāo)志著歐洲充電樁市場(chǎng)迎來顛覆性變革——傳統(tǒng)PWM通信方式將逐步淘汰，基于GreenPHY電力線載波（PLC）的高層通信成為標(biāo)配，即插即充（PnC）與車輛到電網(wǎng)（V2G）能力的強(qiáng)制集成，成為產(chǎn)品準(zhǔn)入的核心門檻。
2026-01-30
通信 新法規(guī) 歐標(biāo) 充電樁
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VIOC技術(shù)：LDO性能優(yōu)化與電源管理協(xié)同的核心路徑
本文作為電壓輸入至輸出控制（VIOC）應(yīng)用于低壓差穩(wěn)壓器（LDO）系列文章的第二部分，在第一部分基礎(chǔ)概念之上，深入剖析VIOC系統(tǒng)設(shè)計(jì)邏輯，詳解新一代LDO憑借恒定輸入輸出電壓差所實(shí)現(xiàn)的高電源電壓抑制比（PSRR）、優(yōu)化功耗及可靠故障保護(hù)等核心性能優(yōu)勢(shì)；同時(shí)依托LTspice?仿真、演示硬件等參考設(shè)計(jì)...
2026-01-27
電壓輸入至輸出控制 低壓差穩(wěn)壓器 差分放大器 開關(guān)穩(wěn)壓器
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單芯片干翻傳統(tǒng)方案！兩相升壓轉(zhuǎn)換器如何將低壓大功率密度拉滿？
在電子設(shè)備領(lǐng)域，單芯片升壓轉(zhuǎn)換器扮演著重要角色，它能將低輸入電壓轉(zhuǎn)換為高輸出電壓，且整體方案尺寸緊湊。然而，當(dāng)面臨輸出功率需求增加的情況時(shí)，電流水平和散熱需求也會(huì)大幅上升。受內(nèi)部開關(guān)限制，傳統(tǒng)單芯片升壓轉(zhuǎn)換器往往難以滿足這些需求。在此背景下，兩相升壓轉(zhuǎn)換器應(yīng)運(yùn)而生，成為解決這...
2026-01-23
兩相升壓轉(zhuǎn)換器 單芯片升壓IC 交錯(cuò)升壓架構(gòu) LT8349 便攜設(shè)備 工業(yè)電源
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60秒低耗除霜：Betterfrost技術(shù)重塑汽車除霜邏輯
傳統(tǒng)除霜系統(tǒng)依賴內(nèi)燃機(jī)余熱、能耗高、效率低的弊端愈發(fā)凸顯，成為制約電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與體驗(yàn)的關(guān)鍵痛點(diǎn)。Betterfrost Technology 公司開發(fā)了突破性技術(shù)——無需完全融化冰層，僅通過削弱冰與玻璃的界面粘附力即可實(shí)現(xiàn)快速除霜。這項(xiàng)融合專有功率算法與高密度電源轉(zhuǎn)換模塊的技術(shù)，不僅能在60秒內(nèi)完成汽車...
2026-01-23
Betterfrost 技術(shù) DC-DC 變壓器 電動(dòng)汽車 電源轉(zhuǎn)換
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