- 中國開展3G業務，將極大地刺激中國通訊行業的發展
- 中國手機占全球手機市場比重逐漸上升
- 三大運營商的3G激烈競爭
- 國內3G市場啟動，國外品牌在CDMA和TD手機上與國內廠家處于同一起跑線
- 中國手機市場在2009年第一季度逆勢成長，銷量達到5800萬部，較上季度增長9%
- 中國手機占全球手機市場比重從2008年的18%左右，上升到2009年的21.6%
- 預計未來三年中國移動通信新增用戶2億~2.5億，達到8億~8.5億
根據市場研究公司iSuppli最新報告，中國手機市場在2009年第一季度逆勢成長，銷量達到5800萬部，較上季度增長9%。預計中國手機市場2009年的銷量為2.38億部，較2008年增長7.8%。而全球手機的出貨量將呈現負增長，出貨量為11億部。
工業和信息化部電信研究院副總工程師陳金橋在6月5日舉辦的“2009第一財經中國3G終端論壇”上指出，從國內手機出口外銷的比例以及各國3G市場的發展情況來看，中國國內的通信設備制造商和手機廠商有可能在3年內占據全球市場20%以上的份額，初步估計三年累計將達到800億~1000億元左右的出口額。
可以預見，中國手機占全球手機市場比重從2008年的18%左右，上升到2009年的21.6%，將給以中興、華為為代表的中國通信企業帶來一個千載難逢的彎道超車機遇。
中國3G機會
iSuppli數據顯示，中興通訊憑借720萬的手機出貨排名國產手機第一（如果含數據卡整體數量超過1000萬部）。華為在第一季度的出貨量為660萬部，其中絕大部分銷售到海外市場。
iSuppli中國研究總監王陽表示，如果中興和華為繼續保持如此高速成長，這兩家中國企業將在今年進入全球移動終端市場的前五名。
“在中國這個擁有五分之一全球人口的潛力市場開展3G業務，將極大地刺激中國通訊行業的發展，這為中國通信企業實現彎道超車，改變世界通信市場現有格局提供了可能。”中興通訊手機全球市場副總裁熊輝說。
然而，全球手機市場的格局改變還僅僅是開始。
“預計今年將新增3500萬CDMA用戶，到明年CDMA用戶將超過1億。”5月上旬，中國電信副總裁楊小偉在與威盛戰略合作的發布上表示，目前全國120個城市已經開始推廣CDMA3G業務，7月將覆蓋全國300個城市。
“這意味著至少有7000萬部以上CDMA終端市場，而目前國內CDMA終端才100多款，相反GSM的終端卻有幾千款。”深圳華禹通信總經理趙志新指出，三大運營商的3G激烈競爭，將給整個移動終端注入新的興奮劑。
正是受到中國電信CDMA手機銷量大幅增長的刺激，中國移動明顯加大了定制心機的力度。4月，中國移動凈增用戶582.3萬，總用戶數達到4.83億戶，其中TD用戶已達51.4萬戶。
為促進TD產業鏈發展，中移動6億元人民幣專項資金招標結果也在5月底揭曉。根據中國移動的計劃，今年將推36款TD手機，包括6款為TD旗艦智能機，10款千元以下TD易用手機。據悉，目前已有15個廠家的21款G3手機和7款數據卡入圍中國移動產品定制庫，而所有的TD終端都將享受話費補貼。
“競爭才剛剛開始。”中國聯通內部人士透露，中國聯通的WCDMA186號段從5月17日開始，已經試商用，計劃發展25萬友好用戶，從9月1日才開始規模放號，全國范圍284個城市的規模放號將從10月1日正式開始。
“預計未來三年中國移動通信新增用戶2億~2.5億，達到8億~8.5億，3G用戶滲透率達到30%以上，3G用戶總量超過2.5億。”陳金橋指出，如果以3G手機單價1200元計算，2011年將為手機制造商帶來銷售收入1560億元，三年累計達到3500億元左右。
中國移動通信聯合會副會長謝麟振表示，在未來三年中，中國將投入5000億元部署3G網絡，預計其終端的投入與產出將會超過3000億元。
借機彎道超車
4月的中興通訊3G終端戰略暨新品發布會上，中興通訊就全球首發覆蓋TD-SCDMA、CDMA2000和WCDMA三大制式包括手機、上網卡、上網本、監控器、數碼相框、無線座機、家庭網關、模塊、無線對講機在內的九大3G終端品類共計40余款產品。
據了解全球手機市場第一季度銷量同比下滑了9.4%，而中興手機同比卻增長30%。中興手機的海外市場已經不再局限于印度等新興市場，目前在歐美等發達市場已經成為中興手機重要銷售區域。而這僅僅是中國廠家彎道超車能力的一個局部表現。
“現在全球2G手機市場呈現相互追著打的怪圈。”天宇朗通市場推廣經理徐坤在“2009第一財經中國3G終端論壇”上對CBN記者表示，低價山寨手機廠家在海外市場蠶食諾基亞等手機巨頭的份額，而諾基亞等國際手機巨頭又通過低價策略打壓山寨廠家，導致山寨廠家生存困難。
“中國手機廠家肯定會進入全球五強。”徐坤指出，目前國內3G市場啟動，但洋品牌在CDMA和TD手機上與國內廠家處于同一起跑線，短期來看，中國的機會更大一些。而這也給中國手機廠家提供了彎道超車的機會。
