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超聲波傳感器在航模運(yùn)行中的應(yīng)用
航模顧名思義是仿航天器外形制作的一種可回收模型，隸屬于航空航天模型，在國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的供運(yùn)動(dòng)用的一種不載人的航空飛行器，就叫做航空模型。
2018-11-06
超聲波傳感器 航模運(yùn)行
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詳解港珠澳大橋背后的傳感器黑科技
備受矚目的港珠澳大橋正式開通，這座世界上最長的跨海大橋注定成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。港珠澳大橋?qū)⑾愀邸⒅楹：桶拈T三地緊密的連接在一起，總長約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。籌備6年，建設(shè)9年，港珠澳大橋歷時(shí)足足15年，它的建成有很多的黑科技在背后支撐著，其中先進(jìn)的...
2018-11-06
港珠澳大橋 傳感器 黑科技 傾角傳感器 高精度陀螺儀
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電阻額定功率和額定電壓的重要性分析
不少開發(fā)人員覺得，關(guān)注電阻的額定功率就可以了，額定電壓是多余的參數(shù)，不需要關(guān)注。但是，在實(shí)際運(yùn)行過程中，有時(shí)電阻在額定電壓下，實(shí)際功率已經(jīng)超過了額定功率的；或者電阻在滿足額定功率的時(shí)候，電壓已經(jīng)超過額定電壓。
2018-10-15
電阻 合成型電阻器
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高頻開關(guān)電源電磁兼容問題的解決方法
如果高頻開關(guān)電源自身存在的電磁騷擾(EMI)問題處理不好，不僅容易對(duì)電網(wǎng)造成污染，直接影響其他用電設(shè)備的正常工作，而且傳入空間也易形成電磁污染，由此產(chǎn)生了高頻開關(guān)電源的電磁兼容(EMC)問題。本文重點(diǎn)對(duì)鐵路信號(hào)電源屏使用的1200W(24V/50A)高頻開關(guān)電源模塊所存在的電磁騷擾超標(biāo)問題進(jìn)行分析，...
2018-10-12
高頻開關(guān)電源 電磁兼容
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三極管和MOS管具體有哪些區(qū)別？
三極管和MOS管到底有哪些區(qū)別呢？以下將從工作性質(zhì)，成本問題，功耗問題，驅(qū)動(dòng)能力等多方面進(jìn)行詳細(xì)的比較。
2018-10-09
三極管 MOS管
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來說說“白云機(jī)場T2航站樓”背后的小故事
自白云機(jī)場新航站樓正式開放之后，關(guān)于新航站樓T2的話題一直熱度不減～
2018-09-25
白云機(jī)場 T2航站樓
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盤點(diǎn)：開關(guān)電源拓?fù)涞膬?yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
常見的基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)包括：Buck降壓，Boost升壓，Buck-Boost降壓-升壓，F(xiàn)lyback反激，F(xiàn)orward正激，Two-Transistor Forward雙晶體管正激，Push-Pull推挽，Half Bridge半橋，F(xiàn)ull Bridge全橋，SEPIC，C’uk。
2018-09-20
開關(guān)電源 開關(guān)電源拓?fù)?/p>
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消除電感嘯叫的三個(gè)方法
在測試開關(guān)電源電路時(shí)，明明看到電路是工作正常，可是有時(shí)候電感總是會(huì)無故發(fā)出討厭的滋滋聲。通常這些電感嘯叫很難追蹤，不知道如何確定它來自哪里。要知道這些電感嘯叫如何產(chǎn)生，我們可以先了解電感的頻率特性入手。
2018-09-19
電感嘯叫 電感
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優(yōu)劣幾何？三角法和TOF 激光雷達(dá)大解析！
這兩個(gè)名詞相信很多人并不陌生，但是要說這兩種方案從原理、性能到成本、應(yīng)用上到底孰優(yōu)孰劣，以及背后的原因是什么，也許每個(gè)人都還或多或少有所疑惑。
2018-09-12
三角法 TOF 激光雷達(dá)
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