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NAND價(jià)格飆升沖擊下游,手機(jī)廠商被迫“降容”應(yīng)對(duì)
近期,全球閃存市場(chǎng)迎來(lái)新一輪價(jià)格調(diào)整,閃迪(SanDisk)作為行業(yè)巨頭率先行動(dòng),在11月宣布大幅上調(diào)NAND閃存合約價(jià)格,漲幅高達(dá)50%。這一舉措遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期,成為今年以來(lái)的第三次漲價(jià)。此前,閃迪已在4月和9月分別執(zhí)行了10%的普漲政策。與此同時(shí),美光、三星等存儲(chǔ)大廠也紛紛跟進(jìn),進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)...
2025-11-11
閃迪 美光 三星 邊緣計(jì)算 NAND閃存
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第三屆中國(guó)電子智能制造(實(shí)裝)示范線圓滿閉幕
11月7日,第三屆中國(guó)電子智能制造(實(shí)裝)示范線在第106屆中國(guó)電子展上圓滿收官。這場(chǎng)在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的盛會(huì),向業(yè)界全景呈現(xiàn)了電子智能制造的全流程自動(dòng)化解決方案,呈現(xiàn)了單機(jī)設(shè)備的卓越性能,更展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)裝備在系統(tǒng)集成與協(xié)同運(yùn)作方面的強(qiáng)大實(shí)力,標(biāo)志著中國(guó)電子智能制造解決方案已邁...
2025-11-11
電子智造 系統(tǒng)集成 貼片機(jī) 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng) MES系統(tǒng) (數(shù)字大腦)
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緊湊型3kW伺服驅(qū)動(dòng)方案:ST EVLSERVO1參考設(shè)計(jì)解析
在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)近期正式發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》。這份文件匯聚了來(lái)自汽車、能源、材料及人工智能等多個(gè)領(lǐng)域的逾2000位專家智慧,歷時(shí)一年半聯(lián)合修訂完成,系統(tǒng)規(guī)劃了至2040年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑,確立了“低碳化、電動(dòng)化、智能化”三大戰(zhàn)略方向,為行...
2025-11-10
制動(dòng)電阻 板對(duì)板連接器 逆變器 伺服驅(qū)動(dòng) 意法半導(dǎo)體
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邦德激光全球總部迎調(diào)研,展示激光切割機(jī)智造實(shí)力
11月6日,山東省工業(yè)和信息化廳黨組副書記、副廳長(zhǎng)安文建一行蒞臨邦德激光全球總部基地調(diào)研指導(dǎo),濟(jì)南市工業(yè)和信息化局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同參觀。邦德激光董事總經(jīng)理蔣彥斌全程接待。
2025-11-10
邦德激光
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精準(zhǔn)仿真:EA電池模擬器助力電動(dòng)汽車電源升級(jí)
EA電池模擬器為工程師與設(shè)計(jì)師提供了一種高效研發(fā)工具,通過精準(zhǔn)模擬真實(shí)電池的動(dòng)態(tài)特性,助力優(yōu)化電源方案、縮短測(cè)試周期,并顯著降低對(duì)實(shí)物測(cè)試的依賴。在電動(dòng)汽車、消費(fèi)電子及多元化設(shè)備領(lǐng)域,電池仿真已成為研發(fā)流程中不可或缺的一環(huán),支持團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)高精度性能驗(yàn)證,確保終端產(chǎn)品在復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景...
2025-11-05
EA電池模擬器 電池仿真技術(shù) 智能電源解決方案 電池研發(fā)工具
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三星SDI與特斯拉洽談巨額儲(chǔ)能電池供應(yīng),北美供應(yīng)鏈格局生變
據(jù)韓國(guó)媒體援引行業(yè)內(nèi)部消息稱,韓國(guó)電池企業(yè)三星SDI正與特斯拉進(jìn)行高級(jí)階段協(xié)商,有望在未來(lái)三年為其儲(chǔ)能系統(tǒng)提供價(jià)值逾3萬(wàn)億韓元(約21.1億美元)的電池產(chǎn)品。這一潛在合作將聚焦于特斯拉Megapack大型儲(chǔ)能設(shè)備與Powerwall家用儲(chǔ)能系統(tǒng),成為三星SDI在儲(chǔ)能領(lǐng)域迄今規(guī)模最大的訂單之一。
2025-11-04
三星SDI&特斯拉 儲(chǔ)能電池 磷酸鐵鋰電池
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特斯拉門把手面臨美監(jiān)管機(jī)構(gòu)全面審查
美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉嵌入式門把手啟動(dòng)全面調(diào)查。該設(shè)計(jì)在車輛斷電或12V電池故障時(shí)無(wú)法彈出,可能導(dǎo)致駕乘人員受困,已引發(fā)多起險(xiǎn)情。調(diào)查涵蓋200多萬(wàn)輛Model 3與Model Y車型。此舉迫使特斯拉承諾改進(jìn)設(shè)計(jì),并引發(fā)行業(yè)對(duì)同類方案的重新評(píng)估。與此同時(shí),中國(guó)也擬出臺(tái)新規(guī),要求新車配備無(wú)需電力的應(yīng)...
2025-11-04
嵌入式電子門把手 特斯拉 Model 3 Model Y
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安森美以SmartFET與以太網(wǎng)技術(shù),驅(qū)動(dòng)汽車區(qū)域控制架構(gòu)革新
隨著電動(dòng)汽車發(fā)展,區(qū)域控制架構(gòu)正成為行業(yè)關(guān)鍵趨勢(shì)。安森美指出,該架構(gòu)通過集中計(jì)算與分布式配電,大幅簡(jiǎn)化線束設(shè)計(jì),降低車輛重量與成本。區(qū)域控制器(ZCU)作為核心,集成智能開關(guān)器件如eFuses與SmartFETs,提升功能安全與故障應(yīng)對(duì)能力。同時(shí),10BASE-T1S等以太網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)通信。安森美...
2025-11-04
區(qū)域架構(gòu) 電動(dòng)汽車 汽車以太網(wǎng) (10BASE-T1S) SmartFETs eFuses
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安森美發(fā)布垂直GaN,突破AI與電氣化能效瓶頸
安森美發(fā)布垂直氮化鎵功率半導(dǎo)體,采用獨(dú)家GaN-on-GaN技術(shù),實(shí)現(xiàn)電流垂直導(dǎo)通。新品支持更高工作電壓與更快開關(guān)頻率,功耗降低近50%,體積更小。該技術(shù)面向AI數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車、可再生能源等領(lǐng)域,助力提升系統(tǒng)能效與功率密度,現(xiàn)已向客戶提供樣品。
2025-10-31
垂直氮化鎵 vGaN GaN-on-GaN 功率半導(dǎo)體 AI數(shù)據(jù)中心 人工智能 電動(dòng)汽車 電氣化
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- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
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