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電動車銷量不斷增長影響著全球市場和汽車設計
包括純電動汽車（BEV）和混合動力汽車/插電式混合動力汽車（HEV/PHEV）在內的電動車（EV）的銷量近年來一直在穩步增長，但是，現在已經具備了大幅提高這一增長率的條件。在全球范圍內，2020年的電動車銷量剛剛超過310萬輛（占市場份額的4.7%），但分析公司Canalys預測，到2030年，電動車占新乘用車...
2022-04-13
電動車 銷量 汽車設計
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汽車ADAS進化的百年歷史（二）
作為本系列文章的第二部分，本文繼續介紹各種先進駕駛輔助系統(ADAS)及其發展歷史。第一部分的文章介紹了巡航控制、ABS、牽引力控制和穩定性控制。本文將繼續介紹防撞系統、自動緊急制動(AEB)、倒車攝像頭、盲點警告、先進的前照燈和胎壓監測。
2022-04-13
汽車 ADAS 進化史
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瑞薩電子推出用于汽車應用軟件快速開發及評估的虛擬開發環境
2022 年 4 月 12 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出全新虛擬開發環境——使汽車應用軟件的前期開發和運行評估能夠支持電氣/電子架構（E/E架構）的最新要求。該環境包括一個虛擬交鑰匙平臺，允許工程師在獲得相關器件或評估板之前便可著手于應用軟件...
2022-04-12
瑞薩電子 汽車應用 虛擬開發環境
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CITE 2022實力買家團名單首次公布
眾所期盼的年度行業大戲——第十屆中國電子信息博覽會（CITE2022）將于2022年5月17-19日亮相深圳會展中心全館，集中展示數字家庭、智能終端、集成電路、汽車電子、智能汽車、車聯網、工業互聯網、5G&物聯網、新型顯示、大數據存儲和信息技術應用創新等電子信息領域的前沿技術和創新成果運用，推動技術...
2022-04-12
CITE 2022 集成電路 汽車電子
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智能座艙人機交互技術發展趨勢
當前，汽車不僅在動力源、驅動方式和駕駛體驗上發生了改變，座艙也告別了傳統枯燥的機械和電子空間，智能化水平飆升，已經成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過人臉；指紋識別、語音/手勢交互、多屏聯動等高科技技術，目前的汽車智能座艙在環境感知、信息收集與處理的能力得到顯著...
2022-04-12
智能座艙 人機交互 技術趨勢
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從Si到SiC：如何邁好功率電子技術升級的這一步？
如果說在2020年，GaN（氮化鎵）憑借著向手機快充市場的滲透火了一把，成為當年寬禁帶（WBG）半導體界的“網紅”，到了2021年，市場的焦點則轉到了另一個寬禁帶半導體“新寵”SiC（碳化硅）身上，這是因為從特斯拉這種新能源汽車的新銳公司到傳統的老牌車企，都不約而同地宣布了將純電動汽車電驅系統從硅...
2022-04-12
Si SiC 功率電子技術
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如何在ADAS傳感器模塊中實現精確的溫度和濕度傳感
您的第一輛汽車也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現代高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的安全特性（如盲點檢測、泊車輔助和防撞）成為可能。由于這些傳感器模塊收集的數據與乘客安全直接相關，因此確保它們始終正常工作非常重要。遺憾的是，一個常見的損壞原...
2022-04-11
ADAS 傳感器 模塊
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什么是數字隔離器構建隔離柵的出色選擇？
與傳統的光耦合器相比，數字隔離器在高速、低功耗、高可靠性、小尺寸、高集成度和易用性方面更具優勢。數以十億計的使用微變壓器的數字隔離器已廣泛用于許多市場，包括汽車、工業自動化、醫療和能源。這些數字隔離器之所以具有高壓性能，主要原因在于：在堆棧式繞組變壓器的頂部螺旋繞組和底部螺旋...
2022-04-11
數字隔離器 隔離柵
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反向恢復時間trr的影響
在逆變器電路中，開關器件的反向恢復時間trr（Reverse recovery time）特性對損耗的影響很大。在這里，我們將使用“ROHM Solution Simulator”的“Power Device Solution Circuit”進行仿真，以確認trr對逆變器電路的影響。
2022-04-08
trr 逆變器 MOSFET
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